Bernina Express w 2026, poradnik i przewodnik. Jedziecie? Przeczytajcie

Pojechaliśmy specjalnie dla Was w 2026 roku Berniną Express i mamy wiele nowy pożytecznych informacji o których nikt nie pisał ani nie doradzał. Zebraliśmy to wszystko razem w tym dużym artykule. Jakie wskazówki dla Was mamy i na co należy zwrócić uwagę jadąc Berniną Express w 2026 roku. Jak przygotować wycieczkę Czerwonym Pociągiem w Szwajcarii? Ile to kosztuje? Jak kupić bilety? Gdzie lepiej usiąść? Czy lepszy pociąg Bernina Express czy regionalny? Odpowiadamy na te i inne pytania.

Zacznijmy tylko od małego wstępu dla tych co może nie wiedzą. Bernina Express to jeden z panoramicznych pociągów w Szwajcarii – jadący zjawiskową i widokową trasą z Tirano do St.Moritz (plus do Chur).

Pociąg wspina się na lodowiec prawie 1800 metrów w górę na wysokość 2200 m n.p.m. mija piękne jeziora, lodowce, wodospady i wiadukty. Jedzie ponad 2 godziny z włoskiego Tirano do szwajcarskiego St.Moritz. Warto wspomnieć, że koleje retyckie wpisane są na Listę światowego dziedzictwa UNESCO

Wybierając się tą trasą, pierwszym wyborem przed jakim stajemy jest to czy wybrać pociąg panoramiczny Bernina Express (z dużymi zaokrąglonymi oknami) czy zwykły regionalny pociąg z mniejszymi oknami, ale za to tańszy tańszy. Zacznijmy więc od tego co lepsze.

Pociąg panoramiczny Bernina Express czy zwykły?

Jeden turysta powie tak, drugi inaczej. My mamy dla Was plusy i minusy każdego z rozwiązań. Zacznijmy od plusów zwykłego regionalnego pociągu. Pierwszym niewątpliwym i największym plusem jest cena. Jadąc regionalnym pociągiem oszczędzacie na miejscówce i to całkiem sporo. Jeśli ma dla Was znaczenie czy wydacie 200 czy 400 PLN, warto wybrać zwykły pociąg.

Kolejnym plusem pociągu zwykłego kolei retyckich jest dostępność – tych pociągów jest po prostu więcej w rozkładzie. Łatwiej dopasować harmonogram wycieczki pod zwykłe pociągi. Ostatnim, wymienianym przez wielu plusem, jest możliwość otwarcia okna w przedziale by zrobić zdjęcia. W takim wypadku przy dobrej pogodzie widoki będą jeszcze lepsze.

Co w przypadku pociągu panoramicznego Bernina Express? Jakie plusy? Po pierwsze wygoda, miejsca są lepsze, widoki przez okna panoramiczne są oszałamiające, zwłaszcza jak siedzicie w dobrą stronę (nie po której stronie). Dodatkowo dostaniecie gratis czekoladki Lindt w kształcie słynnego pociągu oraz bardzo dobrą według nas herbatkę.

Macie możliwość zamówienia także kawy lub mini-przekąsek oraz pamiątek na pokładzie, czego nie ma w zwykłym pociągu. Pociąg Bernina Express jest wygodniejszy i zapewnia lepsze warunki podróży. Dodatkowo, pociąg panoramiczny ma także 10 minutowy postój na jednym z najwyższych przystanków trasy z pięknym punktem widokowym.

Plusy jednego są minusami drugiego, przez panoramiczne okna wszystko pięknie widać, jednak nie da się ich otworzyć. Warto zwrócić też uwagę na to, że zaokrąglone szło panoramicznych okien powoduje refleksy, które utrudniają zrobienie dobrych zdjęć. Panoramiczny także często jest mocno zapchany i ciężej na niego kupić bilet, w zwykłym kupujecie online lub na stacji w automacie, czasem nawet w dniu odjazdu, i tyle filozofii.

Co więc wybrać? Fajnie mieć doświadczenie z obu pociągów. Polecamy w jedną stronę jechać prawdziwym Bernina Express, a w drugą stronę udać się w podróż tańszym pociągiem regionalnym. Będziecie mogli samodzielnie sobie porównać. Jeśli jednak ważny jest dla Was budżet, to bierzcie pociąg regionalny.

Ceny biletów na Bernina Express i Koleje Retyckie

Ceny biletów na Bernina Express i na koleje retyckie w 2026 roku i aktualny cennik opisaliśmy w specjalnie przygotowanych artykułach:

Ceny biletów na Bernina Express w 2026 roku

Ceny biletów Tirano – St.Moritz na koleje Retyckie w 2026 roku

Dlaczego dwa artykuły? Bo w zasadzie to dwie różne usługi, ceny biletów są te same (33 CHF), jednak w przypadku pociągów panoramicznych musicie wykupić miejscówkę. Czyli porównując za bilet na normalny pociąg zapłacicie 150 PLN w jedną stronę, za Bernina Express około 300 PLN.

Kiedy kupić bilety na Bernina Express?

Na zwykły pociąg, kiedykolwiek – nawet na stacji. Na ten panoramiczny, w sezonie niskim – jakiś tydzień, dwa wcześniej, w wysokim lepiej zaplanować z dłuższym wyprzedzeniem niż 2 tygodnie, żeby dostać dobre miejsca. My kupiliśmy na tydzień przed w maju.

Czy bilet na Bernina Express trzeba kasować?

Nie, biletu na Bernina Express kasować nie trzeba.

Czy bilet na Bernina Express można kupić taniej?

Można, owszem – kolega Paweł dokładnie opisał sposoby jak oszczędzić i kupić bilet na Bernina Express taniej dzięki różnym kartom oraz zniżkom.

Gdzie zaparkować przy stacji Tirano?

Jeśli jedziecie na Berninę samochodem (co polecamy), to warto zaparkować gdzieś blisko stacji Tirano. Na szczęście jest taki parking, do tego darmowy zaraz obok stacji (po drugiej stronie niż stacja kolei retyckich). Parking jest średniej wielkości, jest darmowy i jest zaraz obok wejścia do tunelu pod peronami – potem z tego tunelu jest 6 metrów do wejścia do stacji kolei retyckich.

Jego minusem jest to, że jest mocno popularny oraz rotacja samochodów (przez pasażerów Berniny) jest raczej powolna. Ciężej będzie Wam znaleźć miejsca tutaj na ostatnią chwilę przed porannymi odjazdami – my jechaliśmy pociągiem popołudniowym do St.Moritz i było parę miejsc wolnych na parkingu. Teren wyglądał w miarę bezpiecznie, jednak warto i tak chować wszelkie plecaki, torebki i saszetki w miejscach niewidocznych by nie kusić losu.

Co jeśli parking jest zajęty? No to pozostaje zaparkować na jednym z płatnych parkingów miejskich niedaleko lub szukać miejsc troszkę z dala od centrum. Tirano nie jest duże, warto mieć zapas czasu na parkowanie jeśli się okaże, że miejsc nie ma na darmowym parkingu przy dworcu w Tirano.

Gdzie siedzieć w Berninie? Po której stronie?

Nie tylko strona jest ważna jadąc Bernina Express, ważne jest też w którym miejscu w wagonie siedzicie jeśli chodzi o pociąg panoramiczny (trochę też o normalny)

Po pierwsze, która strona jest lepsza w Bernina Express? Według nas (70 do 30), jest to lewa strona pociągu jadąc z Tirano do St.Moritz i prawa jadąc w drugą stronę. Jeśli wybraliście pociąg panoramiczny, polecamy wybrać miejsca przodem do reszty przedziału.

Nie siedzimy na końcu przedziału w kierunku toalety ani na początku w kierunku początku. Duże wrażenie robią nie tylko okna obok których siedzimy ale także kolejne w przedziale, im więcej ich zobaczymy tym efekt lepszy – chodzi tutaj głównie o pociąg panoramiczny Bernina Express. Warto też wybrać miejsce przodem do kierunku jazdy.

Czy warto zwiedzić Tirano?

I tak i nie, jak macie chwile w Tirano, to można przejść się po mieście jednak nie wyróżnia się ono niczym na tle innych lokalnych miejscowości. Jeśli macie trochę czasu i jedziecie samochodem to zawsze warto gdzieś stanąć nad jeziorem Como lub w Sondrio.

Ile godzin na St.Moritz?

W przypadku St.Moritz, zależy to od sezonu. W niskim sezonie (czyli taki maj, czerwiec) to w tym mieście niewiele jest do robienia jeśli nie zwiedzacie okolic lub nie jeździcie na nartach. Można przejść się po głównym deptaku, zrobić luksusowe zakupy, iść na obiad oraz nad jezioro – w samym centrum jest parę ciekawych budynków wartych do zobaczenia i muzeów ale nie jest to nic czego nie zobaczylibyście w średniej jakości włoskim mieście.

To przede wszystkim luksusowy kurort narciarski i jako taki jest super. Jeśli waszym celem jest zwiedzanie, to parę godzin w zupełności wystarczy i to bardziej 2-3 niż 5-6. Co można zobaczyć w St.Moritz?

Największa atrakcja to jezioro St. Moritz. Latem można przejść się na spacer czy wynająć łódką. W zimie odbywa się tu słynny wyścig White Turf czy motoryzacyjny event I.C.E. St. Moritz ściągający do miasteczka jedne z najbardziej ekskluzywnych samochodów świata.

Popularną atrakcją jest kolejka lonowo-terenowa St. Moritz-Corviglia. Dzięki kolejce można wjechać kolejką Corviglia na szczyt Piz Nair na wysokość 3056 metrów nad poziomem morza. Druga z kolejek tokolej gondolowa Diavolezza.

W St. Moritz można wybrać się na tor bobslejowy Bob Run, albo wybrać się do muzeum Segantini. Dla fanów luksusowych atrakcji, polecamy zostać w jednym z pięciogwiazdkowych hoteli i zrobić sobie wycieczkę po górach po okolicy.

Najlepsze restauracje w St. Moritz to Da Vittorio, Ecco czy Talvo, ale jeśli dysponujemy nieco mniejszym budżetem to warto zobaczyć miejsca takie jak La Scarpetta, La Trattoria czy Colani Bistrot.

Bernina Express, rozkład w 2026 roku

Rozkład pociągów Bernina Express w 2026 roku znajdziecie w oddzielnym artykule gdzie opisaliśmy aktualny letni rozkład pociągów panoramicznych Bernina Express i zwykłych Rozkład 2026 Bernina Express oraz kolei Retyckich Tirano – St.Moritz

Czy da się odwołać lub dostać zwrot za bilet na Bernina?

Jeśli dopadła Was losowa sytuacja, taka jak choroba, może nawet jakiś strajk (tutaj nie mamy zapewnienia przedstawicieli Kolei Retyckich) we Włoszech, to w przypadku wykupienia opcji biletu z ubezpieczeniem, możecie w formularzu kontaktowym zwrócić się o zwrot za bilety.

Sytuacje rozpatrywane są indywidualnie, w przypadku opcji bez ubezpieczenia, bilety można wydrukować i podetrzeć sobie nimi gorzkie łzy.

Czy Bernina Express i koleje retyckie strajkują podczas strajków we Włoszech?

Nie, koleje retyckie nie strajkują, wtedy kiedy strajkują Włosi – dlatego nie musicie obawiać się anulowania pociągu podczas słynnych włoskich strajków. Obsługa kolei jest szwajcarska, stacji także – co za tym idzie nie podlega włoskim związkom zawodowym.

Czy może być tak, że przez strajk na kolei obsługa naziemna na stacjach przyblokuje pociąg Berniny Express? Jest to bardzo mało prawdopodobne, bo system kolei retyckich jest oddzielny od tego włoskiego – ale kto wie, co może strzelić jakiemuś włoskiemu aktywiście do głowy. Tutaj więcej o tym jak sprawdzić czy jest strajk we Włoszech (link).

Czy pociągi Berniny Express są punktualne?

Tak, zazwyczaj odjeżdżają bez opóźnień.

Co warto zobaczyć na trasie Bernina Express?

Charakterystyka trasy Berniny Express jest ciekawa, acz sama trasa jest krótka – pociąg tyle jedzie, bo po prostu musi wspinać się prawie 1800 metrów wzwyż. Trasę podzieliłbym na 4 sekcje, przejazd przez miasteczka, wjazd na płaskowyż, sam lodowiec, oraz zjazd do St Moritz. Druga część trasy jest najdłuższa. Stacja Tirano znajduje się na około 400 m n.p.m., stacje po drodze około 2200 m n.p.m, a St.Moritz 1800 m n.p.m.

Jadąc od Tirano, trasę można podzielić na takie segmenty i atrakcje:

Przejazd przez centra miasteczek, w tym w pierwszej fazie bardzo blisko Bazyliki Madonna di Tirano. Interesujące ze względu na to, że pociąg tutaj bardziej jest tramwajem niż pociągiem. Przejeżdża przez plac w centrum miasta, zaraz obok kamienic i zabytków.

Pierwszy popularny wiadukt na trasie gdzie będziecie mogli zrobić interesujące zdjęcia Berninie na zakręcie (Brusio).

Jezioro Miralago, sztuczny zbiornik gdzie za nim pociąg powoli będzie wjeżdżać na zdecydowanie wyższe partie gór.
Pierwszy duży podjazd z którego zobaczyć z góry Miralago (prawa strona)

Wyjazd na 'płaskowyż’ i najważniejsze stacje na trasie czyli Alp Grum (gdzie staje pociąg panoramiczny na 10 min) oraz Ospizio Bernina. Tutaj warto siedzieć po lewej stronie.

Następnie będziecie powoli zjeżdżać z najwyższej partii gór przez stację kolejki o uroczej nazwie Diavolezza, aż do miejscowości niżej i St.Moritz.

O czym warto jeszcze pamiętać?

Po pierwsze w sezonie przejściowym taki jak teraz, pamiętajcie, że hasło od palm do lodowców nie jest bez powodu. My z Mediolanu startowaliśmy w temperaturze 25 stopni powyżej zera a w St. Moritz było -2 poniżej. Warto więc wziąć dodatkowe ubrania na cebulkę, żeby nie przemarznąć oraz buty dobre na śnieg, chociaż ulice w St.Moritz są dobrze zadbane jeśli chodzi o odśnieżanie.

Prócz takich rzeczy jak to gdzie siedzieć czy o tym by wcześniej podjechać na parking, pamiętajcie także o roamingu w Szwajcarii. Szwajcaria nie jest w UE i obowiązują tutaj bardzo wysokie stawki za dane, połączenia i SMS-y. Czyli za 1mb zapłacicie około 30 PLN! Minuta połączenia to około 5 PLN.

Kupcie sobie więc wcześniej pakiet lub eSIM.