Zapraszam wszystkich na grupę na FB dotyczącą wyjazdów do Mediolanu, Bergamo i całych Włoch - czekamy na Was tutaj i zapraszamy do dyskusji!

W Wiecznym Mieście wieczne czekanie. Zanim pojedziesz taksówką we Włoszech

Czytelnicy zgłaszają nam problemy z dostępnością taksówek w Rzymie, podobno w nocy czas oczekiwania może wynieść nawet 40 minut na przyjazd taryfy, skąd ten problem? Czy faktycznie w Rzymie nie warto jeździć taksówką? Czy mamy w Polsce lepiej czy gorzej, czy we Włoszech jest mafia taksówkarska?

Wiecie o tym, że nie zamówicie tradycyjnego Ubera lub Bolta w Rzymie oraz o tym, że rynek włoski w wielu miastach jest szczelnie zamknięty? Otóż wielu z nas było zaskoczonym tym, że nie znajdziecie tutaj tradycyjnych przejazdów Uberem czy Boltem tylko na przykład Uber Black, aut jest zdecydowanie mniej liczba licencji jest mocno ograniczona.

Włoski rząd pozwolił gminom na mocne ograniczanie ilości licencji przez wysokie wymagania wobec kierowców oraz firm prowadzących usługi przewozowe. Jaki jest tego efekt? Przykładem niech będzie Rzym, gdzie taksówek aktualnie jest mniej niż 10 000 (wydanych licencji), w mieście w populacją prawie 3 000 000 ludzi bez turystów, jest mniej taksówek niż w Krakowie. 

Efekt jest taki, że w godzinach szczytu czy też w nocy, będziecie musieli czekać sporo czasu na taksówkę w Rzymie, do tego nie skorzystacie z wielu popularnych opcji i aplikacji. Czy to dobrze czy źle? Z jednej strony Włosi bronią mocno swój rynek przed ekspansją aplikacji z drugiej, mamy takie sytuacje jak poniżej:

Wyszedłem z nocnego klubu w Rzymie o 5 rano, niecałe 800 metrów od stacji Tiburtina, a więc nie na środku niczego, i musiałem czekać 40 minut na zimnie na taksówkę.

napisał użytkownik No_Persimmon_63 na reddit.com

Wielu z użytkowników zwala winę na władzę i mafię taksówkarską we Włoszech, która blokuje popularne opcje i aplikacje oraz limitowanie licencji NCC i taksówkarskich. Wielu użytkowników wspomina też o wysokich zarobkach taksówkarzy we Włoszech

Mój znajomy zaczął pracować jako licencjonowany taksówkarz (wynajmował licencję, płacił fajne 1400 euro netto miesięcznie, „na czarno”) – zarabia jakieś 8-9 tys. miesięcznie, z czego 60% idzie „na czarno”, więc ostatecznie zarabia więcej ode mnie, mając stały kontrakt w dużej amerykańskiej firmie

Ja z pensją 140 tys. dolarów zarabiam 5,5 tys. dolarów netto miesięcznie, on co najmniej 6–7 tys. dolarów, jeżdżąc samochodem z punktu A do punktu B

napisał użytkownik Reddita dimebag_lives

Czy to źle, że Włochy limitują dostęp? I tak i nie, wbrew pozorom pełne wolne działanie podmiotów takich jak Uber, Airbnb, Bolt, Booking etc nie zawsze jest dobrym rozwiązaniem – pytanie czy nie wylano tutaj dziecka z kąpielą. Tutaj wielu wskazuje tez nie tylko na ilość taksówek ale na zarządzanie czasowe slotami i tym kiedy dana taksówka może lub nie może pracować.

Idąc miastem często mijamy postoje pełne taksówek, kierowców tylko czekających na kurs, innym razem nie ma ich w ogóle i jesteśmy zmuszeni czekać jak użytkownik no_Persimmon_63 40 min na mrozie. Może nie jest najtaniej, za to pieniądze zostają we Włoszech i w UE. 

Jak wy rozwiązalibyście problem taksówek w Rzymie i Włoszech?  Napiszcie na naszej grupie FB (klik)

Szukasz informacji o Bergamo i Lombardii?

Jestem Stefano, jestem autorem tego bloga. Od 15 lat podróżuje po Włoszech. Dlatego stworzyłem dla Wasbloga poświęconego Bergamo, Mediolanowi i okolicom z moimi doświadczeniami. Na tej stronie postaram się podzielić z Wami praktycznymi informacjami na temat atrakcji, zwiedzania, pogody czy transportu w Bergamo, Mediolanie i ogólnie Lombardii. Dziękuje, że tutaj jesteście!

Zapraszam do kontaktu kontakt@mediolanbergamo.pl (For cooperation please contact me at kontakt@mediolanbergamo.pl) Do zadawania pytań praktycznych zapraszam na FB