Sytuacja na budowach kolejowych w Bergamo staje się coraz bardziej napięta. Rete Ferroviaria Italiana złożyła do Collegio Consultivo Tecnico wniosek o rozwiązanie umowy z obecnym wykonawcą. Chodzi o dwa kluczowe projekty: podwojenie linii Bergamo–Ponte San Pietro oraz połączenie kolejowe ze stacji w Bergamo do lotniska Orio al Serio. W odpowiedzi na dążenia RFI miasto i prowincja Bergamo zareagowały zwołaniem pilnego spotkania na 2 października 2026 roku, które odbędzie się o 9:30 w siedzibie prowincji.
Prezydent prowincji Gianfranco Gafforelli i burmistrz Bergamo Elena Carnevali zwołali pilne spotkanie na 2 października i skierowali list do pochodzącego z Bergamo ministra ds. regionalnych i autonomii, Roberto Calderolego, lokalnych parlamentarzystów, przedstawicieli regionu oraz Giovanniego Sangi, prezesa lotniska w Orio al Serio. Przedstawiciele władz wezwali do wyjaśnienia sytuacji przeciągających się remontów. List przekazano też do wiadomości ministra infrastruktury Matteo Salviniego.
Odcinek linii kolejowej z Bergamo do Ponte San Pietro jest zamknięty od lutego 2024 roku. Od ponad dwóch lat zamiast pociągów na trasie jeżdżą autobusy zastępcze. O ile dla turysty oznacza to po prostu niewielką przygodę w czasie podróży w kierunku Lecco, o tyle dla mieszkańców Beragmo i okolic skutki są dewastujące. Dla niektórych oznaczają codzienne trudności w dotarciu do szkoły czy pracy, korki związane z wjazdem autobusów do centrum Bergamo, a także zwiększony ruch pojazdów tych osób, które z powodu remontów zrezygnowały z jazdy koleją.
Początkowo planowano, że budowa zakończy się w grudniu 2026 roku. Potem planowaną datą zakończenia inwestycji stał się koniec 2027 roku (link). Według lokalnych przedstawicieli i ten termin jest nierealny do osiągnięcia. W czerwcu lokalne media pisały, że stopień zaawansowania prac na budowie wynosi 25-30%.
Problemy pojawiają się nie tylko na placach budowy linii kolejowej ale również na placach innych inwestycji. Przęsło mostu przy via San Bernardino ma zostać otwarte około świąt Bożego Narodzenia 2026, a most przy via dei Caniana będzie ukończony w połowie stycznia 2027. Tematem rozmów ma być też remont odcinka Bergamo – Montello.
RFI przez dłuższy czas starało się utrzymać dotychczasowego wykonawcę robót. Rozpisanie kolejnego przetargu i wyłonienie nowego wykonawcy może jeszcze bardziej odłożyć termin wykonania prac. Podczas piątkowego szczytu lokalni urzędnicy i politycy będą domagać się od RFI przedstawienia awaryjnego i wiarygodnego harmonogramu prac.
Po nadzwyczajnym spotkaniu można spodziewać się oficjalnego zerwania umowy z obecnym wykonawcą, a także przygotowania realistycznego terminu finalizacji robót.
Dopóki trwa remont na trasie z Bergamo do Ponte San Pietro obowiązuje zastępcza komunikacja autobusowa, którą należy wybrać jeśli chcemy jechać w kierunku Lecco. Tu opisujemy autobus zastępczy z Bergamo w kierunku Lecco (link).
Powiązane wpisy:
Pociągi z Bergamo do Lecco, czy kursują? Remont torów i utrudnienia ruchu
Jak ominąć autobus zastępczy do Lecco z Bergamo?
Prom z Lecco do Bellagio i Varenny, bilety i rozkład. Więcej rejsów
Autobus z Bergamo do Lecco. Skąd jedzie? Gdzie jest?
Jak dojechać z Lecco na lotnisko Bergamo?
Dodatkowe utrudnienia z Bergamo nad jezioro Como. Oto daty
Nie tylko Lecco i Bergamo. Kolejki linowe za darmo na IO Viaggio
Czy nad Como jest bezpiecznie? Pożary w Lecco, Como i Varennie