Tramwaj stanął w ogniu. To już kolejny incydent w Mediolanie

W ostatnich dniach Mediolan stał się świadkiem niepokojącej serii awarii i wypadków z udziałem tramwajów obsługiwanych przez lokalnego przewoźnika ATM. Od końca lutego do połowy marca 2026 roku odnotowano co najmniej cztery poważne incydenty, które budzą poważne obawy co do stanu infrastruktury tramwajowej w Mediolanie. Tym razem zapalił się pantograf tramwaju.

Najnowszy incydent miał miejsce 11 marca 2026 roku około godziny 9:15 przy via Marco Bruto (Mecenate-Forlanini). Do incydentu doszło po oberwaniu się kabla linii wysokiego napięcia, który spadł na dach tramwaju i wywołał pożar w okolicy pantografu.

Motorniczy zatrzymał tramwaj, przybyli na miejsce strażacy ugasili pożar zanim objął cały pojazd. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń, ani nie zatruł się dymem. ATM wydała krótkie oświadczenie potwierdzające przyczynę pożaru i zapowiada kontrole stanu infrastruktury. Był to element dłuższej serii incydentów z udziałem tramwajów w Mediolanie.

A Milano, in via Marco Bruto, un tram della linea 27 ha preso fuoco mentre era in servizio con circa 15 passeggeri a bordo, provocando momenti di panico. Sul posto sono tempestivamente intervenuti vigili del fuoco, polizia e personale ATM, che hanno messo in sicurezza l'area.
È… pic.twitter.com/dTBKYo7lhy

— Alessandro Morelli (@AMorelliMilano) March 11, 2026

@quotidianonazionale

Sembra non esserci pace per le linee tranviarie milanesi: dopo la tragedia del 27 febbraio, col deragliamento del Tramlink in viale Vittorio Veneto sulla linea 9 ,che ha causato due morti e una cinquantina di feriti, e quelli avvenuti nei giorni successivi che hanno riguardato in particolare la linea 15 a Rozzano, questa mattina fumo e fiamme si sono scatenati a bordo di un convoglio della linea 27 all’altezza di via Marco Bruto, non lontano dai “tre ponti” di viale Forlanini e della stazione Repetti della M4. L’incidente si è verificato intorno alle 9 nel tratto di linea fra via Mecenate e viale Forlanini sui binari in direzione di piazza Cinque Giornate e del centro. Dalle prime informazioni, a generare le fiamme sarebbe stato l’improvviso cedimento della linea ad alta tensione collegata al pantografo del tram, che ha causato scintille e un principio d’incendio. Il tram, privo di alimentazione, si è fermato di colpo, come per una brusca frenata. A bordo c’erano una ventina di persone, che si sono viste il tram invaso dal fumo. Nessuna di loro è rimasta fortunatamente ferita o contusa. Il pensiero di tutti è così andato a quanto accaduto in viale Vittorio Veneto il pomeriggio del 27 febbraio: si è scatenato il panico. Il tranviere ha attivato il meccanismo di apertura delle porte e ha fatto scendere i passeggeri. Sul posto sono arrivate le squadre dei vigili del fuoco, che si sono messe al lavoro per ristabilire l’alimentazione elettrica del tram. Da una prima analisi, le cause dell’incidente dovrebbero essere del tutto accidentali. La linea 27 è rimasta bloccata fino in tarda mattinata.

♬ audio originale – Quotidiano Nazionale

9 marca rano wykoleił się wagon tramwaju linii 15 w Rozzano w pobliżu centrum handlowego Fiordaliso. Wieczorem 7 marca, na zakręcie między via Galvani a via Filz, doszło do wykolejenia się składu wracającego do zajezdni. Prawdopodobną przyczyną tego wykolejenia była śruba umieszczona przez kogoś na torach.

Seria rozpoczęła się od najtragiczniejszego zdarzenia czyli wykolejenia tramwaju linii 9. Tramwaj uderzył w ścianę budynku, a w wyniku wypadku śmierć poniosły dwie osoby, tutaj więcej informacji o zdarzeniu.

W ciągu 10 ostatnich dni doszło do 4 incydentów w tramwajach obsługiwanych przez spółkę ATM. Lokalni politycy, w tym Silvia Sardone z partii Lega (wiceprzewodnicząca rady miejskiej Mediolanu), ostro krytykują władze miasta i burmistrza Beppe Sala wywodzącego się z Partii Demokratycznej.

Co jeszcze musi się stać, zanim gmina zarządzi dokładne kontrole? Sala nie powinien igrać z bezpieczeństwem mediolańczyków – pyta radny Sardone

Powiązane wpisy:

Szukasz informacji o Bergamo i Lombardii?