UE wprowadza rewolucję w bagażu i cennikach lotów

To największe uderzenie w dotychczasowe praktyki linii lotniczych w Europie. Nowe rozporządzenie UE 2026/2202 drastycznie zmienia zasady podróży na korzyść pasażerów. Koniec z dopłatami ukrytymi w cennikach, przyspieszona procedura uzyskiwania odszkodowań, a także zmiany w podróży z bagażem podręcznym. Oto szczegóły.

Opublikowano przełomowe rozporządzenie UE 2026/2202 będące największą reformą prawa lotniczego na Starym Kontynencie od przeszło 20 lat.

W Strasburgu Parlament Europejski zdecydowaną większością głosów (652 za, 2 przeciw) przyjął przepisy wzmacniające ochronę podróżnych korzystających z samolotów, pociągów, autobusów i promów – cieszy się poseł do Parlamentu Europejskiego Hanna Gronkiewicz-Waltz

Koniec z samowolką bagażową

Zmianą na którą najbardziej czekali pasażerowie linii lotniczych jest zmiana polityki dotyczącej przewożenia bagażu. W myśl nowych przepisów każdy pasażer będzie miał prawo do wniesienia małego bagażu o wymiarach minimum 40 x 30 x 15 cm. Do tej pory wymiary bagażu były regulowane wewnętrznymi przepisami linii lotniczych, które mogły dowolnie zmieniać swój regulamin i zmieniać jego rozmiary. Mały bagaż staje się niezbywalnym prawem pasażera, a linie nie będą mogły wprowadzić za niego żadnych dodatkowych opłat. Unijne przepisy wprowadzają też sztywny regulowany przepisami rozmiar minimalny.

Transparentne ceny biletów

Kolejna zmiana regulowana przepisami unijnymi dotyczy cenników biletów. Zarówno strony linii lotniczych jak i porównywarki cenowe będą musiały domyślnie ujawnić cenę biletów zawierającą standardowy większy bagaż kabinowy, a nie cenę lotu z samym tylko bagażem podręcznym. W procesie rezerwacji biletów będzie można wybrać tańszą opcję bez takiego bagażu.

Darmowe korekty i ochrona lotu powrotnego

Następna ważna zmiana to wprowadzenie darmowej korekty literówek w danych pasażera. Wszelkie korekty będą musiały być darmowe na minimum 48 godzin przed odlotem.

Rozporządzenie reguluje też zasady tak zwanych „no-show”. Oznacza to, że linie lotnicze nie będą mogły anulować biletu powrotnego jeśli spóźnimy się lub nie skorzystamy z pierwszego lotu.

Rodziny zawsze razem

Zmianą regulowaną przez nowe przepisy jest też bezpłatne przydzielanie miejsc dla rodziców i opiekunów podróżujących z dziećmi poniżej 14. roku życia, kobiet w ciąży i niepełnosprawnych. Miejsca dla rodzin będą musiały być automatycznie przydzialena obok siebie.

Błyskawiczne odszkodowania

Nowe europejskie przepisy zmieniają procedurę uzyskiwania odszkodowania za opóźnione i odwołane loty. Stawki odszkodowań na poziomie 250, 400 lub 600 EUR pozostają bez zmian. Linie lotnicze będą miały 30 dni na wypłatę odszkodowania, 4 dni na przesłanie informacji o prawach przysługujących pasażerowi, a także ujednolicony jasny formularz do składania roszczeń dostępny we wszystkich językach urzędowych krajów Unii Europejskiej. Czas na złożenie roszczenia będzie wynosić 9 miesięcy.

Krajowe organy będą mogły samodzielnie kontrolować przewoźników, zamiast reagować wyłącznie na skargi pasażerów – dodaje Hanna Gronkiewicz-Waltz

Postanowienia wprowadzane przez „Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/2202 z dnia 16 września 2026 roku zmieniające rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów oraz rozporządzenie Rady (WE) nr 2027/97 w sprawie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego z tytułu przewozu pasażerów i ich bagażu drogą powietrzną” wejdą w życie od 23 października 2027 roku.

Pełna treść rozporządzenia dostępna jest na stronie internetowej eur-lex.europa.eu.