W obiegowej opinii w Mediolanie nie ma atrakcji na więcej niż kilka godzin. To oczywiście bzdura. O większości interesujących miejsc nie przeczytacie po prostu w polskim internecie. Tak jak na przykład o pomyśle wycieczki tramwajem. Każdy turysta zna linię tramwaju 2 w Budapeszcie, wiele osób kojarzy pewnie słynną linię 28 w Lizbonie. Tramwaj 1 w Mediolanie nie jest aż tak często opisywany, a to ciekawa i prawie darmowa atrakcja. Co można zobaczyć?
Historyczna linia numer 1
Przeglądając fotografie z Mediolanu nie sposób zauważyć charakterystycznych żółtych (jeśli nie są oklejone reklamami) tramwajów ATM Class 1500 znanych też pod nazwą typ 1928. Tramwaje te, budowane w latach 1927-1930, są atrakcją samą w sobie.
Mediolan jest jednym z niewielu miast na świecie w których historyczne zabytkowe tramwaje nie są atrakcją linii muzealnej, a jednym ze standardowych środków komunikacji miejskiej i to raczej nie dlatego, że w kasie Mediolanu nie ma pieniędzy na nowe, tylko dlatego że utrzymuje je w użyciu ze względów historycznych.
Tramwaj ATM Class 1500 to najstarszy na świecie tramwaj będący w regularnym użytku. Wsiadając do tramwaju w Mediolanie możemy przenieść się w czasie i podróżować tak jak jeżdżono tramwajem blisko 100 lat temu.
Historyczne tramwaje Ventotto, których niewielka część przetrwała do dzisiaj, poruszają się na kilku liniach tramwajowych w mieście. Nie trzeba kupować osobnego biletu na jazdę tramwajem historycznym i w czasie podróży do Mediolanu pewnie po prostu do takiego wsiądziemy.
W razie czego można też zobaczyć tramwaj w stanie idealnym. W pełni odrestaurowany tramwaj w stanie muzealnym możemy zobaczyć w Narodowym Muzeum Nauki i Technologii im. Leonarda da Vinci w Mediolanie (tu więcej o nim).
Linie te to 1, 5, 10, 19 i 33. Sama historia tramwajów ATM Class 1500 zasługuje na osobny artykuł (jeśli kojarzycie je też z San Francisco to… słusznie) ale dziś zajmiemy się linią numer 1 w Mediolanie, którą można nazwać jedną z najstarszych linii tramwajowych w mieście.
Linia numer 1 w Mediolanie
Trasa tramwaju linii numer 1 w Mediolanie przebiega od Roserio (Ospedale Luigi Sacco) do Greco (via Martiri Oscuri). Trasa długości 14,6 kilometra, których pokonanie zajmuje około 60 minut. Tramwaj zatrzymuje się na niespełna 50 przystankach na swojej trasie z których wiele położonych jest bezpośrednio przy jednych z najsłynniejszych miejsc w Mediolanie.
Oznacza to, że z okien jedynki możemy zobaczyć jedne z najbardziej interesujących części Mediolanu. Wysiąść, pozwiedzać i pojechać dalej.
Linia istnieje właściwie od początku XX wieku. Tramwaje kursowały niegdyś na trasie Duomo – Stazione Centrale. Linia uzyskała swój numer i obecną trasę w okolicy przełomu lat 70-tych i 80-tych ubiegłego wieku.
Jadąc od Treco przejeżdżamy nieopodal gmachu Stazione Centrale, i kierujemy się dalej koło Teatro Manzoni, Museo Poldi Pezzoli, muzeum Leonardo 3, nieopodal Teatro della Scala, a więc i kilka kroków od Galeleria Vittorio Emanuele II i samej katedry.
Jedziemy przez okolice Castello Sforzesco, wieży widokowej Torre Branca i Parco Sempione, zaraz koło Arco della Pace dalej przez Corso Empione gdzie wysiadając możemy przejść się do dzielnicy City Life, albo jechać dalej i wysiąść przy viale Certosa i przejść się na przykład do nietypowej Monte Stella albo po prostu wrócić do centrum.
Jadąc jedynką możemy wysiąść w dzielnicy Brera i Quadrilatero della Moda. Oczywiście najbardziej interesującym turystów fragmentem jest przejazd od Piazza della Repubblica do Arco della Pace i właśnie tym fragmentem najbardziej polecamy się przejechać.
Ile kosztuje przejazd?
Tramwajem numer 1 w Mediolanie możemy przejechać się posiadając standardowy bilet ATM komunikacji miejskiej w Mediolanie lub karnet IO Viaggio. To nie jest żadna specjalna linia muzealna na którą obowiązywałyby dodatkowe bilety, nie jest to też linia darmowa, a więc bilety trzeba kupić chyba, że chcecie dostać mandat za brak biletu to wtedy nie.
Pełen cennik komunikacji miejskiej w Mediolanie jest tutaj. Pojedynczy podstawowy bilet w strefie Mi1-Mi3 kosztuje 2,20 EUR i jest ważny przez 90 minut. To wystarczająco dużo czasu by przejechać trasę jedynki od pętli do pętli, a wiadomo że większość osób wsiądzie do niego tylko na kilka najbardziej interesujących przystanków.
Jadąc po centrum Mediolanu w komunikacji publicznej uważajcie na szajki kieszonkowców. Wspominając o IO Viaggio warto przypomnieć na co obowiązuje IO Viaggio i jaki jest jego cennik (link).
Powiązane wpisy:
Ile kosztuje wstęp do katedry w Mediolanie w 2026. Cennik, bilety i ceny
Metro Mediolan cennik 2026. Czy w Mediolanie jest metro?
Gdzie jest centrum Mediolanu? Czy jest Rynek?
Pociąg Malpensa Express do Mediolanu. Ceny, rozkład, porady
Ile kosztuje rejs po kanałach w Mediolanie? Ceny
40 zł więcej za nocleg? Tego chcą w Mediolanie
Czym różni się risotto alla milanese od zwykłego risotto?
Metrem z Mediolanu do Monzy. Oto plan rozbudowy M5