Poruszanie się komunikację publiczną w regionie Lombardia to popularna forma transportu, ułatwiona dodatkowo przez obecność słynnego biletu IO Viaggio. Przeglądając facebookowe grupy o regionie można czasem przeczytać wpisy osób, które stwierdzają, że nie miały żadnych kontroli biletów więc biletów nie trzeba kupować. Sprawdźmy więc jakie są kary za brak biletu w Bergamo, Mediolanie oraz w pociągach w Lombardii w spółce Trenord. Jaki jest mandat za brak biletu? Jak zapłacić mandat za brak biletu?
Niektórzy twierdzą, że w Lombardii nie trafiają się żadne kontrole biletów. My mamy inne doświadczenia. Wiele razy sprawdzano nam ważność biletów zarówno w autobusach w Bergamo (w tym autobusie 1 z lotniska) jak i w pociągach Trenord. Bez ważnego biletu w Mediolanie nie da się wejść za bramki metra, tak samo nie uda się wejść czy wyjść z peronów stacji Milano Centrale.
Ile zapłacą śmiałkowie chcący dodać sobie wrażeń na wycieczce i jadący na gapę w razie kontroli?
Mandat za brak biletu w ATB w Bergamo
Ile wynosi kara za brak biletu w ATB czyli środkach komunikacji publicznej w Bergamo, w tym słynnym autobusie 1 z lotniska?
Obecny cennik kar obowiązuje od 1 września 2022 roku. Wysokość opłaty dodatkowej za brak biletu różni się w zależności od tego w jaki sposób za nią zapłacimy.
Mandat to 35 EUR płatny na miejscu lub 55 EUR jeśli to kolejne tego typu wykroczenie. Płatność odroczona w ciągu 5 dni to opłata dodatkowa w wysokości 50 EUR przy pierwszym naruszeniu oraz 85 EUR przy kolejnym.
Płatność do 60 dni to 65 EUR + koszty administracyjne, a płatność po 60 dniach od wystawienia mandatu to koszt 165 EUR + koszty administracyjne.
Po 60 dniach od dnia powiadomienia o naruszeniu, bez zapłaty kary lub uregulowania sporu przez zapomniany abonament, ATB przystąpi do powiadomienia o nakazie zapłaty kwoty 180 euro, w tym kosztów powiadomienia – przestrzega strona ATB
W przypadku ponownego naruszenia w ciągu 3 lat wysokość kary zostaje podwojona, przestrzegają dodatkowo przedstawiciele ATB.
Płatność za mandaty w ATB można dokonać w pojeździe w gotówce, online, albo przelewem, a także w punkcie ATB w Largo Porta NUova oraz w Urzędzie Kontroli i Bezpieczeństwa przy via Monte Gleno.
Warto przypomnieć, że kontrola biletów w pojazdach ATB w Bergamo często wygląda inaczej niż w wielu miastach w Polsce. Pojazd zatrzymuje się, drzwi są blokowane. Pojazd rusza dopiero po zakończeniu kontroli, a więc nie wyskoczycie sobie z autobusu w jej trakcie i nie ma co liczyć, że zanim dojdzie do was kontroler to pojazd zatrzyma się na następnym przystanku.
Mandat za brak biletu w Mediolanie w ATM
W ATM w Mediolanie (Azienda Trasporti Milanesi) podstawowa kara za brak biletu to 39,30 EUR (+koszt biletu) płatne na miejscu u kontrolera w pojeździe. Płatność do 5 dni to 39,39 EUR + opłata za bilet + opłata administracyjna w wysokości 15 EUR.
Mandat uregulowany w okresie do 60 dni to koszt 56,50 EUR + koszt biletu + opłata administracyjna w wysokości 15 EUR, w sumie 71,50 + bilet.
Regulamin ATM przewiduje również inne wykroczenia za które sankcje są bardziej dotkliwe. Są nimi m.in. poruszanie się na nieważnym bilecie lub nie należącym do osoby, która przedstawiła go w czasie kontroli. Pełna lista takich wykroczeń jest w regulaminie ATM, a kara to 170 EUR. Jazda na bilecie podrobionym to mandat w wysokości 206 EUR.
Mandat za brak biletu w pociągach Trenord
W Trenord (regionalne pociągi w Lombardii) mandat za jazdę bez ważnego biletu reguluje art. 46 Legge Regionale Lombardia n. 6/2012 oraz regulamin czyli Condizioni Generali di Trasporto Trenord. Mowa tu więc o karze w wysokości 35 EUR (+ koszt biletu) płatnej u kontrolera lub w ciągu 5 dni od wystawienia wezwania. Płatność poza pojazdem w czasie do 5 dni to jeszcze dodatkowo koszt postępowania w wysokości 12 EUR.
Płatność w czasie od 6 do 60 dni to kara zwiększona do 50 EUR + koszt administracyjny + koszt biletu. Płatność opóźniona po 60 dniach to kara w wysokości stukrotności ceny zwykłego biletu + opłata dodatkowa + koszt biletu.
Możesz zapłacić karę bezpośrednio personelowi kontrolnemu, gotówką lub kartą. Ci, którzy później zapłacą karę, mogą korzystać z różnych kanałów: przelewu bankowego, biuletynu pocztowego i wszystkich opcji fizycznych i cyfrowych oferowanych przez platformę płatniczą PagoPA – informuje strona kolei Trenord
Czy warto jechać na gapę we Włoszech?
Koszty transportu publicznego w Bergamo, Mediolanie czy w innych miastach w Lombardii i w pociągach Trenord nie są oszałamiającą wysokie. Podstawowy bilet komunikacji miejskiej i metra w Mediolanie to 2,20 EUR i ważny jest aż przez 90 minut. W Lombardii istnieje też karnet IO Viaggio obowiązujący na wszystkie środki transportu.
W wielu przypadkach jazda na gapę jest po prostu niemożliwa. Tak będzie na przykład gdy wsiadacie do ekspresowego autobusu 1E z lotniska do dworca w Bergamo albo do kolejek linowo-terenowych w Bergamo (link) lub w metrze. Niektórzy twierdzą, że kontroli w Lombardii nie ma. To oczywiście nie jest prawda, kontrolerzy jeżdżą i bilety sprawdzają zarówno w ATB, ATM jak i w pociągach Trenord.
Warto też przypomnieć, że bilet może zostać skontrolowany nie tylko w pociągu bowiem zdarzają się też kontrole na peronach, a z niektórych stacji nie da się wyjść nie mając biletów. Bilety warto kasować.
Powiązane wpisy:
Ile kosztuje Io Viaggio Lombardia? Cennik i ceny w 2026
Darmowy bilet IO Viaggio dla dzieci. Jak otrzymać? Komu się należy?
IO Viaggio czy warto? Czy bilet IO Viaggio się opłaca?
Strajk we Włoszech 22 kwietnia. Koleje, opóźnienia w Mediolanie, Wenecji i Bergamo
Na co jest Abbonamento Musei? Które muzea za darmo?
Czy Abbonamento Musei się opłaca? Czy warto?
My Train, nowa usługa Trenord w WhatsApp dla podróżnych
Strajk kolei 16 listopada 2025 we Włoszech na Trenord