We Włoszech, zwłaszcza w regionie Lombardii, kolejki linowo-terenowe oraz kolejki linowe są niezwykle popularnymi środkami transportu, które przy okazji stały się też gigantycznymi atrakcjami turystycznymi. Niestety, kolejki linowe we Włoszech owiane są złą sławą z powodu wypadków, które kończyły życie pasażerów. Władze Lombardii postanowiły ponownie zainwestować w rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo kolejek linowych i kolejek linowo-terenowych w okolicach Mediolanu, Bergamo i Jeziora Como. Na ten cel przeznaczonych zostanie prawie 5 mln euro.
Wypadki na kolejkach linowych we Włoszech niestety zdarzają się. W wypadku na kolejce linowej na Monte Faito koło Neapolu w kwietniu 2025 roku zakończyło życie trzech turystów i pracownik kolejki. W 2021 roku 14 osób zakończyło życie po awarii liny nośnej kolejki Stresa – Alpino – Mottarone nad jeziorem Maggiore. W przypadku Monte Faito i Stresa-Mottarone kluczowe prawdopodobnie były zaniedbania techniczne i potrzeba lepszego nadzoru. Na czarną serię reagują władze regionu Lombardia.
Władze regionu Lombardia przygotowały właśnie środki w wysokości blisko 5 mln euro na poprawę systemów bezpieczeństwa kilku kolejek linowych i linowo-terenowych w okolicach Mediolanu i Jeziora Como.
Środki zostaną rozdysponowane w latach 2025-2027. Na liście kolejek, których remonty zostaną finansowane przez region znalazło się ich kilka. W prowincji Varese do remontu pójdzie kolejka linowa Ponte di Piero-Monteviasco (na ten remont przeznaczono kwotę 438 590 EUR) oraz kolejka Vellon-Santa Maria del Monte (na remont przeznaczono 439 200 EUR). W prowincji Como remont przeprowadzony zostanie na kolejce Argegno-Pigra (448 960 EUR) oraz w słynnej kolejce Como-Brunate (na ten cel przeznaczonych zostanie 1 499 624 EUR). W Bergamo 113 000 EUR przeznaczono na remont kolejki na San Vigilio czyli jednej z dwóch kolejek w Bergamo.
Kolejnymi kolejkami, które przejdą remont będą znajdujące się w prowincji Lecco kolejki Margno-Pian delle Betulle w Margno (na remont przeznaczonych zostanie 1 061 400 EUR) oraz kolejka Moggio-Piani di Artavaggio (na remont przeznaczono środki w wysokości 746 640 EUR). Warto tu przypomnieć, że remont słynnej kolejki Funivia Piani d’Erna w Lecco został już przeprowadzony i ukończono go wiosną 2025 roku.
Remont kolejnych kolejek linowych i linowo-terenowych obejmować ma m.in. układy hamulcowe, wymiany lin nośnych oraz lin trakcyjnych, a także układów napędowych.
Po raz kolejny region ten pokazuje jak ważne dla tych terytoriów są kolejki linowo-terenowe oraz kolejki linowe, które często są niezastąpionymi środkami transportu – komentował Lucente
Remonty niektórych z kolejek mają rozpocząć się jeszcze w tym roku. Gdy znane będą konkretne daty zamknięcia poszczególnych kolejek i kolejek linowo-terenowych w regionie Lombardia będziemy o nich informować.
Powiązane wpisy:
Ile kosztuje Io Viaggio Lombardia? Cennik i ceny w 2025
Darmowy bilet IO Viaggio dla dzieci. Jak otrzymać? Komu się należy?
IO Viaggio czy warto? Czy bilet IO Viaggio się opłaca?
Gdzie kupić IO Viaggio? Punkty sprzedaży Mediolan Bergamo
Ile jest z Bergamo do Werony? Jaka odległość w km?
Jak dojechać do Mediolanu z Bergamo, Mediolan rozkład, ceny biletów 2025
Ile kosztuje pociąg z Bergamo do Mediolanu? Cena biletu
Jak dojechać z Bergamo do Werony? Pociąg, autobus i ceny biletów
